Kundentag

Kundentag am 07.10.2025
Stadler Signalling Deutschland

Lassen Sie uns gemeinsam unsere Begeisterung für innovative Signaltechnik zelebrieren, Erfolge feiern, Ideen austauschen und die Zukunft der Mobilität gestalten.

Gemeinsam auf der Erfolgsspur – Stadler Signalling Deutschland Kundentag 2025

Seit nun mehr als 3 Jahren sind wir als eigenständige Division Signalling ein wichtiger Teil von Stadler. Unser Herz schlägt für die Signaltechnik - mit Leidenschaft und Engagement gestalten wir gemeinsam mit Ihnen die Mobilität der Zukunft. Unsere Partnerschaft und das gegenseitige Vertrauen sind die wesentlichen Faktoren für unseren Erfolg. Am 07.10.2025 möchten wir zusammen mit Ihnen Erfolge feiern, Ideen austauschen und gemeinsam die Weichen für die Zukunft stellen.

Wir laden Sie herzlich zu unserem Kundentag der Stadler Signalling am 07.10.2025 im Radisson Blu Hotel Mannheim und im Technik Museum Speyer ein. Wir freuen uns auf inspirierende Vorträge, anregende Gespräche sowie eine Abendveranstaltung in außergewöhnlicher Atmosphäre. Bitte melden Sie sich, bis zum 01.09.2025, direkt über den Anmeldelink für einen der kostenlosen und limitierten Plätze an.

Im Namen der Stadler Signalling Deutschland GmbH und der Stadler Mannheim GmbH freuen wir uns auf Sie und unsere gemeinsame Reise.

Zielbahnhof

Am 07.10.2025 beginnt die Reise um 10:00 Uhr mit der ersten Station. Das Hotel Radisson Blu in Mannheim. Dort erwartet Sie ein informativer Tag rund um die Bahntechnik. Am Abend wird nach einer Pause im Hotel, ein Shuttle-Service für die Hin- und Rückfahrt zur Abendveranstaltung in der außergewöhnlichen Location des Technik Museums in Speyer bereitgestellt.

Reiseinformationen: Die Agenda

10:00 Uhr welcome & get together Eintreffen
10:30 Uhr Mannheim & Mobilität
Albrecht Teich
Begrüßung
11:00 Uhr Digitalisierung und Automatisierung
Michael Rüffer, Christian Schmidt
Alle reden darüber, aber was bedeutet das im Signalling-Bereich konkret und was sind die Ideen von Stadler Signalling? Was wünscht sich ein Betreiber? Ein Ausblick zu aktuellen Aktivitäten, neuen Ideen und zukünftigen Lösungen aus Hersteller und Kundensicht.
11:30 Uhr Robusterer Betrieb durch Weiterentwicklung der Zugsicherungs- und Assistenzsysteme
Patrick Trost, Jürgen Düvel
Als elementarer Bestandteil der LST kann die Zugsicherung erheblichen Einfluss auf den Betrieb haben. Anhand von Fallbeispielen möchten wir den positiven betrieblichen Einfluss durch die Weiterentwicklung von PZB- und Fahrassistenzsystemen zeigen.
12:00 Uhr Die Zukunft der Fahrgastinformation – stadlermade
Alexander Pesendorfer, Marcel Fabijanic
Die Fahrgastinformation steht vor einem Wandel. Mit unseren innovativen Lösungen gestalten wir die Zukunft des Schienenverkehrs aktiv mit. Mit stadlermade setzen wir neue Maßstäbe in der Fahrgastinformation – heute und in Zukunft.
12:45 Uhr gemeinsames Mittagessen Lunch
14:00 Uhr Eulynx meets SIL.VIA: Bewährte Technologie konsequent weitergedacht
Björn Zander, Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder
Weiterentwicklung des Eulynx-Gedanken: Wie Stadler die Modularisierung und Standardisierung in DSTW und ESTW umsetzt - Vom einzelnen Object bis hin zum gesamten Stellwerkssystem - Vorstellung der Stellwerksstrategie.
14:30 Uhr EOW und RaSTW Anlagen
Adel Sahli, Oliver Lämmer-Fede
Von der Elektrisch Ortsgestellten Weiche EOW (kompakte Bauweise) skalierbar bis hin zum Rangierstellwerk (RaSTW) mit zentraler Bedieneinrichtung und Rangierfahrstraßen, wie funktioniert das eigentlich?
15:00 Uhr get together Snacks
15:15 Uhr Service Excellence - Kunde im Fokus
Viola Göhres, Olaf Dargatz
Das Beste kommt zum Schluss - der Service! Was nutzt das beste Produkt, wenn man nach der Inbetriebnahme allein da steht... Mit unserem modular aufgebauten Serviceleistungen schaffen wir individuelle Kundenlösungen. Von Trainings- und Wartungsmodulen über Service Level Agreements und zuverlässiger Kundenbetreuung sichern wir unseren Kunden Kompetenzaufbau, Kostentransparenz und eine hohe Betriebssicherheit zu.
15:45 Uhr Auf Nummer sicher gehen!?
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder
Am Anfang der Entwicklung sicherer Bahnwendungen stellt sich stets die Frage „Wie sicher ist sicher genug?“. Ist auf diese Frage beantwortet braucht sowohl prozessuale als auch technische Maßnahmen, um systematische Fehler und zufällige Ausfälle zu vermeiden. Dies ist eine unverzichtbare Grundlage für einen sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb von Schienenverkehrssystemen.
16:15 Uhr Wrap Up & closing Zusammenfassung des Tages
17:45 Uhr Transfer zum Technikmuseum Speyer via Shuttletransport
18:30 Uhr Sektempfang und Abendveranstaltung im Technikmuseum Speyer Networking und Party

Unsere Speaker

Dipl.-Ing. (FH) Michael Rüffer

Michael Rüffer


Michael Rüffer ist seit über 30 Jahren in der Bahnbranche tätig und leitet die Marktentwicklung bei Stadler Signalling GmbH Deutschland. Nach dem Studium der Elektrotechnik mit Schwerpunkt Antriebstechnik begann er seine Karriere bei der Siemens AG, wo er für die Projektierung von Nahverkehrsschienenfahrzeugen verantwortlich war. Im Anschluss war er fast 25 Jahre in Führungsfunktionen bei der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) tätig, unter anderem als Fachbereichsleiter der Stadtbahnwerkstätten, Leiter des Geschäftsbereichs Schiene, Betriebsleiter BOStrab sowie als Geschäftsführer für Technik und Betrieb. Parallel war er als stellvertretender Betriebsleiter des vollautomatischen Personentransportsystems (PTS) der Fraport AG tätig und bekleidete zudem die Funktion des Eisenbahnbetriebsleiters beim Eisenbahnverkehrsunternehmen VIAS.

Er engagiert sich in verschiedenen Ausschüssen der UITP und des VDV sowie im gemeinsamen Prüfungsausschuss der Bundesländer für die Betriebsleiterprüfung von Straßenbahnunternehmen im Fachbereich „Fahrzeugtechnik“ und ist Lehrbeauftragter an der Hochschule Darmstadt.
Jürgen Düvel

Jürgen Düvel


Jürgen Düvel ist im Bereich Vertrieb After Sales bei der Stadler Signalling Deutschland GmbH tätig und bringt jahrzehntelange Erfahrung in der Bahn- und Systemtechnik mit. Sein beruflicher Weg begann in den 1980er Jahren mit einem Studium der Elektrotechnik mit Schwerpunkt Nachrichten- und Datentechnik. 1990 trat er in das Unternehmen BBR ein – zunächst in der Soft- und Hardwareentwicklung, wo er die technische Entwicklung maßgeblich mitprägte. Seit 2005 ist Jürgen Düvel im technischen Vertrieb aktiv und unterstützt zusätzlich die Entwicklungsbereiche mit seiner umfangreichen Praxiserfahrung und seinem fundierten Systemverständnis.

Mit seiner tiefen Kenntnis technischer Zusammenhänge und seiner langjährigen Erfahrung in Kundenprojekten ist er ein geschätzter Ansprechpartner der ersten Stunde im After Sales Bereich – stets mit Fokus auf nachhaltige Lösungen und partnerschaftliche Kundenbeziehungen.
Patrick Trost

Patrick Trost


Patrick Trost ist Leiter Vertrieb bei der Stadler Signalling Deutschland GmbH und ein ausgewiesener Experte in der Bahntechnologie.

Nach seiner Ausbildung zum Mechatroniker bei der Hauni Maschinenbau AG in Bergedorf (bei Hamburg) sammelte er erste technische Erfahrungen im Miniatur Wunderland Hamburg. Internationale Führungserfahrung erwarb er als Standortleiter der SMA Brasil Technologia Ferroviaria in São Paulo. Anschließend verantwortete er als Abteilungsleiter die Bereiche Vertrieb, Marketing und Projekte bei der Dinghan SMART Railway Technology in Kassel, bevor er zu Stadler wechselte.

Mit seiner breiten praktischen und internationalen Erfahrung steht Patrick Trost für innovative Vertriebsansätze und technologische Weiterentwicklung im Bereich Zugsicherung und Assistenzsysteme.
Alexander Pesendorfer

Alexander Pesendorfer


Alexander Pesendorfer ist Leiter Vertrieb für Fahrgastinformationssysteme bei der Stadler Signalling Deutschland GmbH.

Nach seiner Ausbildung zum Fachinformatiker für Systemintegration sammelte er umfangreiche praktische Erfahrungen in der Bahn- und Informationssystembranche. Seit 2016 ist er – zunächst bei der ehemaligen BBR – und heute bei Stadler in verschiedenen Funktionen tätig gewesen. Dazu zählen Positionen wie technischer Projektleiter, Teamleiter für modulare Fahrgastinformationssysteme (MOFIS) sowie kaufmännischer Projektleiter.

Mit seiner technischen Expertise und seinem kaufmännischen Hintergrund bringt Alexander Pesendorfer eine umfassende Perspektive in die Entwicklung und den Vertrieb moderner Fahrgastinformationslösungen ein und gestaltet die Schnittstelle zwischen Kundenanforderungen und technischer Umsetzung maßgeblich mit.
Marcel Fabijanic

Marcel Fabijanic


Marcel Fabijanic leitet bei der Stadler Mannheim GmbH den Bereich Fahrgastinformationssysteme (FIS) und verantwortet dort die Entwicklung sowie Integration moderner Systeme zur Fahrgastinformation. Seine Expertise liegt in der Verbindung von IT-Technologien mit betrieblichen Prozessen im Schienenverkehr, um innovative und effiziente Lösungen für Kunden und Fahrgäste bereitzustellen.

Marcel Fabijanic ist Diplom-Informatiker (TU Darmstadt) und verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich der Schnittstellen zwischen Informationstechnologie und den betrieblichen Anforderungen im Bahnsektor. Vor seinem Einstieg bei Stadler war er 13 Jahre bei der Deutschen Bahn tätig, wo er maßgeblich die Weiterentwicklung der Fahrgastinformationssysteme sowie die Ausgestaltung der Schnittstelle zwischen IT und den Fachbereichen in den Vorstandsressorts mitgestaltete.
Björn Zander

Björn Zander


Björn Zander ist seit vielen Jahren in der Bahnbranche tätig. 2009 begann er bei Stadler Pankow als Systemingenieur für Antriebstechnik und begleitete dort zahlreiche LRV- und HRV-Projekte als Technischer Projektleiter. Ab 2014 arbeitete er als Gruppenleiter System Engineering und verantwortete in seinem Bereich alle elektrischen Systeme in LRV- und HRV-Fahrzeugen. Ab 2019 übernahm er die Rolle des Abteilungsleiters Software Engineering und leitete die Gruppen Fahrzeugsteuerung, Fahrgastinformation sowie Diagnose/Visualisierung.

Zu den spannenden Themen gehörte die Etablierung des Softwareentwicklungsprozesses nach EN 50128/50657 im Unternehmen. Im Bereich Fahrgastinformation entwickelte Stadler Pankow gemeinsam mit Stadler Mannheim erfolgreich die erste Stadler FIS- und ELA-Lösung. Nach einer kurzen Auszeit bei einem großen Softwaredienstleister kehrte Björn Zander zur Stadler Signalling in Braunschweig in die Bahnbranche zurück. Dort verantwortet er den Bereich Engineering und entwickelt mit seinem Team Signal- und Zugsicherungskomponenten der Zukunft.
Adel Sahli

Adel Sahli


Adel Sahli ist bereits seit 1995 festangestellter Vollzeitmitarbeiter bei Stadler und verfügt über umfassende internationale Erfahrung mit rechnergestützten schienengebundenen Transportsystemen. Seine berufliche Laufbahn führte ihn in Projekte in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden, der Schweiz, Belgien und Nordafrika. Als erfahrener Projektleiter und Systemingenieur war er maßgeblich an der Planung, Umsetzung und Qualitätssicherung komplexer Systeme beteiligt – darunter Kommunikationssysteme, Sicherungstechnik, EOW-/Rangiertechnik, Schienenverkehrssysteme sowie dynamische Fahrgastinformationssysteme. Seit 2022 leitet Adel Sahli das Team Vertrieb Außen und verantwortet den strategischen Vertrieb mit besonderem Fokus auf internationale Kunden und öffentliche Ausschreibungen.

Seine ausgeprägte soziale Kompetenz, sein kommunikatives Auftreten und seine langjährige Erfahrung im internationalen Projekt- und Vertriebsumfeld machen Adel Sahli zu einem versierten Sprecher, der technische Tiefe mit strategischem Überblick verbindet – und dabei komplexe Themen praxisnah und verständlich vermittelt.
Oliver Lämmer-Fehde

Oliver Lämmer-Fehde


Oliver Lämmer-Fede ist Sales Manager im Bereich Vertrieb bei Stadler und seit 22 Jahren am Standort Braunschweig tätig. Seit 2,5 Jahren gehört er dem Sales Team an, mit einem klaren Schwerpunkt auf dem Vertrieb im Außendienst. Sein Ziel ist es, sowohl Bestands- als auch Neukunden umfassend zu beraten und sie vom Angebotsprozess bis zur erfolgreichen Projektumsetzung persönlich zu begleiten.

Zuvor war Oliver Lämmer-Fede 13 Jahre lang in der technischen Projektleitung und Projektassistenz tätig und leitete zahlreiche Projekte, insbesondere im Schweizer Markt. Sein Einstieg in die Bahnbranche begann mit dem MOFIS-System (Modulare Fahrgastinformationssysteme), das bei Kunden im In- und Ausland erfolgreich eingesetzt wurde. Dabei erwarb er umfassende Kenntnisse – vom Bau einzelner Anzeiger bis hin zur schlüsselfertigen Realisierung kompletter Anlagen. Seine langjährige Erfahrung und seine Kundenorientierung zeichnen ihn als verlässlichen Partner für erfolgreiche Projektumsetzungen aus.
Viola Göhres

Viola Göhres


Viola Göhres ist eine erfahrene Führungskraft mit über 20 Jahren Berufserfahrung im Bereich Service Operations und Customer Experience in internationalen Unternehmen. Als ausgewiesene Expertin für Service Excellence, Prozessoptimierung und Kundenmanagement gestaltet sie erfolgreich kundenorientierte Strategien und operative Exzellenz. Ihre Schwerpunkte liegen in den Bereichen Service Excellence und Kundenorientierung, Führung sowie Team- und Mitarbeiterentwicklung. Sie verfügt über umfassende Expertise in der Digitalisierung von Prozessen, insbesondere mit SAP- und Salesforce-Lösungen, sowie im Change- und Krisenmanagement.

Darüber hinaus bringt Viola Göhres fundierte Erfahrung im technischen Customer Service und im professionellen Beschwerdemanagement ein. Mit ihrem strategischen Ansatz und ihrer Leidenschaft für nachhaltige Verbesserungen setzt sie neue Maßstäbe für effiziente und kundenfokussierte Serviceorganisationen.
Olaf Dargatz

Olaf Dargatz


Exzellente Kundenbetreuung ist der Schlüssel zum langfristigen Erfolg – diese Überzeugung prägt die Arbeit von Olaf Dargatz. Mit 20 Jahren Berufserfahrung in internationalen Unternehmen hat er sich als Experte im Bereich After Sales und Sales, insbesondere im Kundenmanagement, der Prozessoptimierung und im Vertragswesen, etabliert.

Seine fachlichen Schwerpunkte liegen im After Sales und Sales mit Fokus auf Vertragsmanagement, in der Kundenorientierung und Kundenbindung sowie in der effizienten Zusammenarbeit mit Kunden. Er bringt umfassende Expertise im Customer-Relationship-Management (CRM) mit und treibt die Digitalisierung von Serviceprozessen – insbesondere unter Einsatz von SAP und CRM-Systemen – konsequent voran. Zudem verfügt er über tiefgehende Erfahrung im technischen Customer Service und im professionellen Beschwerdemanagement.

Olaf Dargatz kombiniert strategisches Denken mit Kundennähe, um exzellenten Service, hohe Qualität und nachhaltige Kundenzufriedenheit sicherzustellen.
Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder

Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder


Lars Schnieder studierte Wirtschaftsingenieurwesen/Bauwesen an der TU Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha (USA). Nach dem Studium begann er seine Karriere bei Siemens Mobility und promovierte parallel an der TU Braunschweig. Nach einer Tätigkeit als Projektleiter am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt trat er in die ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH ein, in der er zuletzt die Funktion des Geschäftsführers (CEO) bekleidete.

Seit 2025 ist er geschäftsführender Gesellschafter der Cassis Railway Experts GmbH. Er lehrt als Privatdozent an der RWTH Aachen und ist als Honorprofessor an der TU Braunschweig bestellt.